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二手车竞赛幕后推手:红杉与君联走上歧路
(发布时间:2014-03-12 08:43:49.0  来源:《21世纪经济报道》

        2006-2011年,君联资本曾先后多次投资神州租车及其前身“UAA”(联合汽车俱乐部)。转型后的神州租车于2010年获得联想控股“股权+债权”形式的12亿元投资。

        红杉资本的选择是瑞卡租车。2011年和2012年,瑞卡租车先后完成1亿元人民币的A轮融资和1亿美元“股权+债权”的B轮融资。两轮融资中,红杉资本均位居投资者行列。

        相比神州租车和瑞卡租车两种模式,神州租车以快速扩张著称。截至2013年年底,神州租车的网点已扩张到国内66个主要城市,车队规模近6万辆。与神州租车的规模化快速扩张相比,瑞卡租车的扩张方式是力争开满城市中的人口密集区、集中火力突破重点城市,提供本地租车服务。

    “神州两万辆车的时候是铺到66个城市,我们两万辆车的时候最多不能超过8个城市。”瑞卡租车CEO李春田在2013年年初向本报记者介绍。

        对比红杉在二手车领域的投资,刘二海介绍:“君联一直深耕汽车领域,在这方面是有比较系 统的思考的。我们在这块并非只投资了一两家公司。”

        据记者了解,君联在汽车领域的投资包括汽车门户网站易车网、租车企业神州租车、二手车购销平台车王二手车、二手车拍卖网站优信拍、汽车媒体车语传媒、O2O养车企业途虎养车、汽车4S店和谐汽车和轮胎公司玲珑轮胎。(编辑段晓燕林坤)


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