二手车竞赛幕后推手：红杉与君联走上歧路

在众家追捧二手车概念的投资机构中，晨兴创投参与最早。从2009年至今，晨兴在二手车领域已披露的投资组合包括：273二手车交易网、车易拍、大搜车和公平价。此后二手车市场成长期的投资，则由红杉资本和君联资本两家机构接力。

二手车领域的主要模式包括购销（如车王、安美途）、寄售（如大搜车）、拍卖（如优信拍、车易拍）等，当然也有不参加交易的信息服务网站（如第一车网、51汽车网）存在。

尽管目前来自二手车交易业务本身的利润不高，但汽车金融、保险等附加业务为二手车企业的成长提供了想象空间。在这方面，新进入者平安好车则具有先天优势。

“平安70%的保险客户流失是因为过户，所以它要通过参与二手车交易来为保险业务提供服务；它们之前收购了深发展，成为全国做车贷最好的银行，还可以借以介入二手车金融。”对于平安好车未来可能的发展方向，姚军红分析。

除了线下巨头，线上企业也开始竞相争食二手车行业的发展红利。

2012年4月，分类信息网站58同城的二手车产品正式上线。在接受本报记者采访时，58同城副总裁、二手车事业部负责人徐贵鹏介绍，58同城二手车已经与数千家二手车经销商达成合作，其中包括市场熟知的车王二手车、大搜车等企业，二手车频道的UV（独立用户访问量）为千万级别。

“互联网企业的核心是通过提高效率、缩短交易链条、降低交易成本来为用户创造价值。如果做拍卖要尽可能以用户为中心。”徐贵鹏的介绍似乎意有所指。

在多家押注二手车领域的投资机构中，君联投资了购销模式的车王和拍卖模式的优信拍，红杉则投资了拍卖模式的车易拍和寄售模式的大搜车。

两家机构的投资逻辑有何不同？拍卖与拍卖之间、购销与寄售之间有何差异？究竟哪种模式会最终胜出？日前，21世纪经济报道记者走访了多家二手车企业和行业投资人。